SUZUKI 初代GSX-R750 GR71F 車検有り 小売 12月まで19526km

GSX-R750 GR71F 走行距離 19526km実働車です 車検は令和4年12月22日まで有ります、そのままお渡しできますので乗って帰れます。名義変更は必ず行ってください、名変されない場合は盗難届の提出、車両の回収させていただきます。一時抹消後のお渡しもできます。
セルの調子が悪くセルが回りにくいですが、エンジンは問題なくかかります。リアブレーキのディスクのジャダが出ているのかリアブレーキをかけるとゴーゴーなる時があります。
カスタム、整備は多数行っております外装はラッキーストライク風に塗装しております、板金屋さんで塗装、タンクの凹みも有り補修もしてもらっております。タンク内のサビ取りを何回も行っており綺麗ですがサビが再度発生する可能性があります。
前後ブレーキO/H済み、フロントフォークオイル、シール等交換済み フォークのインナーチューブは交換していません。アンチノーズダイブシステムも部品が出なかったためそのままです。
ステムベアリング交換済み、前後スプロケット チェーン交換済み
キャブO/H済み、内燃機関屋さんで一度O/Hしてもらっています、安物のパワーフィルター装着、セッティングは問題ないと思います。
ウオタニsp2 フルパワーキット、純正のCDIがダメでしたので交換しています。
ブレーキホース クラッチホース、アクティブ製のメッシュホースに交換。
マフラー、集合部までは当時ものヨシムラを加工してアンダーカウルをつけられる様にしています、サイレンサーまではワンオフ、スリップオンが取り付けられます。サイレンサーはcb1000用か何かのベガスポーツチタンサイレンサーです。サイレンサーに凹み有りです。
ウオタニ取り付けにあたって配線の移動しています
バッテリーはSHORAIです、リチウムイオンバッテリーを取り付けると不具合が出ますのでオルタネーターをリチウムイオン対応のものに交換しています。
ブレーキ クラッチマスター共にブレンボ風ラジアルポンプに交換しています、ラジポン取り付けでメーターに干渉するのを加工して何とか交わしています、ハンドルロックは正常に掛かります。メーターステー加工時にメーターのスポンジが溶けています。
前後ブレーキ、フォークアウターは2液ウレタンで半ツヤで塗装。
ハンドルはハリケーンのセパハンです。
タイヤは8年ほど前のα13です
ガソリンタンクのコックはピンゲルに交換しています、ONOFFが少しわかりづらいです。
タペットカバー オイルクーラー周りのoリングガスケット交換済み、タペット調整もしております。
ヘッドライトLED 前後ウィンカー小さい物に交換。

現状で新規車検受けておりますのでよっぽどの事がない限り車検に通らない事は無いと思います。
リアサス、タイヤ、ブレーキディスク、セルは交換された方がよろしいかと思います。
陸送業者の依頼は落札者様ご自身でお願いいたします。redlineさんが価格的にはおすすめかと思います。
色々交換していますが車でありますので、キズや把握しきれていない不具合 ご理解いただける方、ご入札お願いいたします。現車確認可能です、兵庫県姫路市からの出品になります。