説明を最後まで読んで下さい 小売 アルセン alsen トラック スケートボード スケボー ダウンヒル リバース RKP インドラ indra

落札後 連絡が取れない人が多くて困ってます。
落札後24時間以内に連絡、48時間以内に入金出来る方のみご参加下さい。
上記時間をオーバーした場合はこちらからの連絡無しで落札者都合で削除してブラリします。
マイナス評価の多い方は削除する場合があります。
希望配達日時等こちらからは聞きませんので落札者からご連絡お願いします。
連絡無き場合は日時希望無しで発送します。
到着後は速やかに受け取り連絡をして下さい。

。alsenアルセントラック、インドラ スチールエディション。
cnc削り出しです。定価320ドル。
実際に装着して滑走していた物になります。
傷あります。
組み付け時に出来た傷もあります。
キングピン、ハンガーの曲がりは有りません。

とある有名団体様の影響でスラローム界では有名かとおもいますが、ピボット角はフロント45度、リア25度のため、きゅんきゅん曲がるトラックではありません。ご注意を！
RKPはグニャグニャ曲がると思ってる方は特に注意！
あくまでも「セッティング次第」ですが、スラローム、サーフスケート、低速クルーザー、などは ほぼほぼ不向きだと考えてください。
むしろ旋回性を抑えた角度ですので「ダウンヒル」向きです。

ハンガー幅144or154ミリ。レーキ3ミリ。

ブッシュはリップタイド製APS90a。トールバレル。4個。
うち2個は使ってましたので黒ずんでいますが割れは有りません。
ピボットカップもリップタイド製です。

リアトラックのキングピンの長さをほんの少しだけ削っていますが、トール/トールをセットしてもきちんとロックナットのナイロンまでは届いていますので、滑走には問題有りません。
（これはウィールが減ってきて車高短になった時にキングピンを路面にヒットさせてしまうのを 少しでも回避するためです）

欠品部品はありません。全て揃っています。

アクスルシャフトの根本を少し削っています。
アクスルシャフトの根本だけは設計ミスのようで、ベアリングが所定の位置まで入りませんでした。
つまり144ミリで使う時にベアリングが入らないと言う事案が発生しました。
根本を見てみるとRがかって太くなっていました。
そのRを直角になるように削っています。
（これも現物を見てもらえれば意味がわかると思います）

である事と若干の加工品だという事をご理解の上、画像をよく見てオークションにご参加下さい。

3N厳守でお願いします。

仕事柄 出張が多いため発送が遅れる場合があります。