新入荷再入荷


適合車種
車メーカー TOYOTA / トヨタ
車種 VITZ / ヴィッツ
型式 NSP130
年式 2010年12月~
エンジン 1NR-FE
排気量 1.3
駆動方式 FF

商品情報
品番 901 64R CB
シリーズ CUSCO SPORT R
各仕様\前後 フロント リア
アッパーマウント - -
減衰力調整 24段 24段
車高調整方式 全長調整 スペーサー調整式
推奨車高 -70~0 -60~-40
最大調整幅 - -
参考車高 -40 -40
スプリングレート 12 or (7/8/9/10/14) 7 or (4/5/6/8/9/10)
備考 フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です
スプリング自由長はレートにより異なります

納期について
メーカー在庫があれば2~3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


901-64R-CB 901_64R_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R" data-fancybox="gallery" data-alt="53744111_1" data-standard="

適合車種
車メーカー TOYOTA / トヨタ
車種 VITZ / ヴィッツ
型式 NSP130
年式 2010年12月~
エンジン 1NR-FE
排気量 1.3
駆動方式 FF

商品情報
品番 901 64R CB
シリーズ CUSCO SPORT R
各仕様\前後 フロント リア
アッパーマウント - -
減衰力調整 24段 24段
車高調整方式 全長調整 スペーサー調整式
推奨車高 -70~0 -60~-40
最大調整幅 - -
参考車高 -40 -40
スプリングレート 12 or (7/8/9/10/14) 7 or (4/5/6/8/9/10)
備考 フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です
スプリング自由長はレートにより異なります

納期について
メーカー在庫があれば2~3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


901-64R-CB 901_64R_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R" data-swap="

適合車種
車メーカー TOYOTA / トヨタ
車種 VITZ / ヴィッツ
型式 NSP130
年式 2010年12月~
エンジン 1NR-FE
排気量 1.3
駆動方式 FF

商品情報
品番 901 64R CB
シリーズ CUSCO SPORT R
各仕様\前後 フロント リア
アッパーマウント - -
減衰力調整 24段 24段
車高調整方式 全長調整 スペーサー調整式
推奨車高 -70~0 -60~-40
最大調整幅 - -
参考車高 -40 -40
スプリングレート 12 or (7/8/9/10/14) 7 or (4/5/6/8/9/10)
備考 フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です
スプリング自由長はレートにより異なります

納期について
メーカー在庫があれば2~3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


901-64R-CB 901_64R_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R">

適合車種
車メーカー TOYOTA / トヨタ
車種 VITZ / ヴィッツ
型式 NSP130
年式 2010年12月~
エンジン 1NR-FE
排気量 1.3
駆動方式 FF

商品情報
品番 901 64R CB
シリーズ CUSCO SPORT R
各仕様\前後 フロント リア
アッパーマウント - -
減衰力調整 24段 24段
車高調整方式 全長調整 スペーサー調整式
推奨車高 -70~0 -60~-40
最大調整幅 - -
参考車高 -40 -40
スプリングレート 12 or (7/8/9/10/14) 7 or (4/5/6/8/9/10)
備考 フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です
スプリング自由長はレートにより異なります

納期について
メーカー在庫があれば2~3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


901-64R-CB 901_64R_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R" main-photo-url="

適合車種
車メーカー TOYOTA / トヨタ
車種 VITZ / ヴィッツ
型式 NSP130
年式 2010年12月~
エンジン 1NR-FE
排気量 1.3
駆動方式 FF

商品情報
品番 901 64R CB
シリーズ CUSCO SPORT R
各仕様\前後 フロント リア
アッパーマウント - -
減衰力調整 24段 24段
車高調整方式 全長調整 スペーサー調整式
推奨車高 -70~0 -60~-40
最大調整幅 - -
参考車高 -40 -40
スプリングレート 12 or (7/8/9/10/14) 7 or (4/5/6/8/9/10)
備考 フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です
スプリング自由長はレートにより異なります

納期について
メーカー在庫があれば2~3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


901-64R-CB 901_64R_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R" zoom-photo-url="

適合車種
車メーカー TOYOTA / トヨタ
車種 VITZ / ヴィッツ
型式 NSP130
年式 2010年12月~
エンジン 1NR-FE
排気量 1.3
駆動方式 FF

商品情報
品番 901 64R CB
シリーズ CUSCO SPORT R
各仕様\前後 フロント リア
アッパーマウント - -
減衰力調整 24段 24段
車高調整方式 全長調整 スペーサー調整式
推奨車高 -70~0 -60~-40
最大調整幅 - -
参考車高 -40 -40
スプリングレート 12 or (7/8/9/10/14) 7 or (4/5/6/8/9/10)
備考 フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です
スプリング自由長はレートにより異なります

納期について
メーカー在庫があれば2~3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


901-64R-CB 901_64R_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R" title="53744111_1" alt="53744111_1" object-item-width="512" object-item-height="407" style="width: 115.656px;">

CUSCO クスコ 車高調 スポーツR ヴィッツ NSP130 小売 2010年12月~ 1NR-FE 1.3 FF ※沖縄・離島は送料別途

flash sale icon タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料(
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
新品 218,240円 (税込)
数量

商品詳細情報

管理番号 新品 :53744111 発売日 2024/10/18 定価 218,240円 型番 53744111
カテゴリ

CUSCO クスコ 車高調 スポーツR ヴィッツ NSP130 小売 2010年12月~ 1NR-FE 1.3 FF ※沖縄・離島は送料別途

CUSCO クスコ 車高調 スポーツR ヴィッツ NSP130 2010年12月~ 1NR-FE 1.3 FF ※沖縄・離島は送料別途



適合車種
車メーカー TOYOTA / トヨタ
車種 VITZ / ヴィッツ
型式 NSP130
年式 2010年12月~
エンジン 1NR-FE
排気量 1.3
駆動方式 FF

商品情報
品番 901 64R CB
シリーズ CUSCO SPORT R
各仕様\前後 フロント リア
アッパーマウント - -
減衰力調整 24段 24段
車高調整方式 全長調整 スペーサー調整式
推奨車高 -70~0 -60~-40
最大調整幅 - -
参考車高 -40 -40
スプリングレート 12 or (7/8/9/10/14) 7 or (4/5/6/8/9/10)
備考 フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です
スプリング自由長はレートにより異なります

納期について
メーカー在庫があれば2~3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


901-64R-CB 901_64R_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R" rel="lightbox" onclick="dataLayer.push({'event': 'action_click','eventCategory':'popup media link','eventAction':'cb','eventLabel':this.href})" style="display:block;width:calc(100%/2);float:left;">

適合車種
車メーカー TOYOTA / トヨタ
車種 VITZ / ヴィッツ
型式 NSP130
年式 2010年12月~
エンジン 1NR-FE
排気量 1.3
駆動方式 FF

商品情報
品番 901 64R CB
シリーズ CUSCO SPORT R
各仕様\前後 フロント リア
アッパーマウント - -
減衰力調整 24段 24段
車高調整方式 全長調整 スペーサー調整式
推奨車高 -70~0 -60~-40
最大調整幅 - -
参考車高 -40 -40
スプリングレート 12 or (7/8/9/10/14) 7 or (4/5/6/8/9/10)
備考 フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です
スプリング自由長はレートにより異なります

納期について
メーカー在庫があれば2~3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


901-64R-CB 901_64R_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R" alt="CUSCO クスコ 車高調 スポーツR ヴィッツ NSP130 2010年12月~ 1NR-FE 1.3 FF ※沖縄・離島は送料別途" src="

適合車種
車メーカー TOYOTA / トヨタ
車種 VITZ / ヴィッツ
型式 NSP130
年式 2010年12月~
エンジン 1NR-FE
排気量 1.3
駆動方式 FF

商品情報
品番 901 64R CB
シリーズ CUSCO SPORT R
各仕様\前後 フロント リア
アッパーマウント - -
減衰力調整 24段 24段
車高調整方式 全長調整 スペーサー調整式
推奨車高 -70~0 -60~-40
最大調整幅 - -
参考車高 -40 -40
スプリングレート 12 or (7/8/9/10/14) 7 or (4/5/6/8/9/10)
備考 フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です
スプリング自由長はレートにより異なります

納期について
メーカー在庫があれば2~3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


901-64R-CB 901_64R_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R" style="margin:0; max-width:95%; width:100%" loading="lazy">

 

商品情報の訂正

このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。

訂正依頼フォーム

商品レビュー

レビューの投稿にはサインインが必要です